基于對(duì)歐洲28個(gè)市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)，5月份歐洲新車的銷量為1,107,517輛，同比增長(zhǎng)2.5%。1-5月份歐洲市場(chǎng)的新車銷量為5,535,831輛，同比增長(zhǎng)0.7%。整個(gè)歐洲市場(chǎng)依然沒(méi)有擺脫之前的危機(jī)。

　其中，與中國(guó)品牌緊密相關(guān)的兩個(gè)細(xì)分區(qū)間出現(xiàn)了大幅的增長(zhǎng)。在純電動(dòng)車（BEV）市場(chǎng)，5月份的 銷量為194,300輛，同比增長(zhǎng)28%；在插電式混合動(dòng)力(PHEV)區(qū)間，5月份的銷量為108,878輛，同比增長(zhǎng)31%。

　從整車制造商的角度看，大眾汽車集團(tuán)、雷諾集團(tuán)和寶馬集團(tuán)上個(gè)月均表現(xiàn)良好，銷量分別增長(zhǎng) 3.3%、4.6% 和 6.3%。數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國(guó)汽車品牌是 5 月份增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

　5月份，中國(guó)汽車制造商的注冊(cè)量為65,808輛，市占率為5.9%，與2024年2.9%的市占率相比，接近于翻番。

　具體而言，上汽集團(tuán)旗下MG成為最暢銷的中國(guó)品牌，5月份的銷量為29,400輛，同比增幅為30%。1-5月份的累計(jì)銷量為133,400輛，超過(guò)菲亞特的125,300輛。對(duì)于中國(guó)品牌而言，這是具有轉(zhuǎn)折意義的時(shí)刻。